Летние температуры становятся серьезным испытанием не только для людей, но и для автомобилей. В то время как водители стараются сохранить прохладу с помощью кондиционеров и воды, их транспортные средства работают на пределе своих возможностей. О том, какие ошибки автолюбители чаще всего совершают в жаркую погоду и к чему это может привести, рассказал профессор Финансового университета при Правительстве РФ, доктор экономических наук Сергей Толкачев. Подробности можно найти в KrasnoyarskMedia.
По словам Толкачева, основная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты в летний зной, заключается в перегреве двигателя. Многие водители не обращают должного внимания на уровень охлаждающей жидкости, что может привести к серьезным поломкам. "В жару система охлаждения работает на пределе. Недостаток антифриза может вызвать перегрев двигателя, деформацию головки блока цилиндров и даже заклинивание двигателя. Поэтому крайне важно регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливать её", — подчеркивает эксперт.
Второй распространенной ошибкой является забывчивость в отношении состояния шин. Нагретый асфальт и повышенное давление внутри колеса увеличивают вероятность разрыва покрышки. "Следите за давлением в шинах, так как при нагреве оно повышается. Если вовремя не спустить воздух, можно получить разрыв шины на скорости", — поясняет профессор.
Третий важный момент — это кондиционер. Многие водители воспринимают его как элемент комфорта, однако он также влияет на работу двигателя. "Кондиционер в жару — это необходимость. Если он работает плохо или вовсе не функционирует, это может привести к перегреву двигателя, так как ему приходится работать с повышенной нагрузкой", — добавляет Толкачев.
Кроме того, водители часто забывают о состоянии аккумулятора и уровня масла. "В жаркую погоду аккумулятор разряжается быстрее. Если он старый, он может не выдержать нагрузки и перестать работать. Высокие температуры также требуют достаточного уровня масла в двигателе. Его недостаток ведет к повышенному износу деталей", — объясняет профессор. Он также отмечает, что радиатор в жару быстрее забивается пылью и грязью, что ухудшает его теплоотдачу. Регулярная очистка радиатора становится важной процедурой в летние месяцы.
Сергей Толкачев также акцентирует внимание на салоне автомобиля. "Температура внутри закрытой машины в жару может достигать экстремальных значений. Необходимо избегать оставления легковоспламеняющихся жидкостей — например, зажигалки могут взорваться от нагрева. Парфюмерия и аэрозоли (дезодоранты, лаки для волос) также могут представлять опасность: баллончики с ними могут взорваться, а жидкости — воспламениться. Даже жидкости для электронных сигарет содержат спирт и другие горючие вещества", — перечисляет эксперт.
Электроника тоже подвержена риску. "Мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки — высокая температура может повредить аккумуляторы, экраны и другие компоненты, привести к перегреву и выходу из строя. Зарядные устройства и пауэрбанки могут перегреться и вызвать возгорание", — предупреждает Толкачев.
Кроме того, продукты и лекарства в жару оставлять в машине не рекомендуется: еда портится, пластик бутылок выделяет вредные вещества, а таблетки теряют свои свойства и могут стать токсичными. "Температура в закрытом салоне значительно выше, чем снаружи, поэтому лучше не оставлять там лишние вещи", — резюмирует профессор.
Главный совет, который дает Сергей Толкачев, заключается в том, чтобы перед поездкой в жару уделить десять минут на проверку уровней жидкостей, давления в шинах и состояния радиатора, а также не забывать забирать с собой электронику, аэрозоли и скоропортящиеся продукты на стоянке.