Приказом МЧС России от 22 мая 2026 года под номером 369 было утверждено изменение № 2 к своду правил СП 153.13130.2013, касающемуся требований пожарной безопасности на объектах железнодорожного транспорта. Этот важный документ вступил в силу 10 июля 2026 года.
Изменения, внесенные в нормативно-правовое регулирование, направлены на укрепление мер по обеспечению пожарной безопасности объектов железнодорожной инфраструктуры, включая мосты и эстакады. В частности, в рамках нового утверждения были установлены требования относительно предела огнестойкости опор и пролетных строений, а также определены нормы для зданий железнодорожных станций высокоскоростных магистралей.
Кроме того, требования к использованию пожаробезопасных материалов при строительстве стали более строгими, а также детализированы условия, которые обеспечивают беспрепятственное выполнение задач пожарными подразделениями, работая в удаленных и труднодоступных местах.
Новая редакция документа также вводит прямой запрет на размещение под мостами и эстакадами пожаро- и взрывоопасных объектов, стоянок для грузового автотранспорта, а также газобаллонных автомобилей и электромобилей.
Основные цели принятых изменений включают:
- повышение уровня защиты жизни и здоровья граждан, находящихся на объектах железнодорожной инфраструктуры, особенно на вновь вводимых высокоскоростных линиях;
- создание условий для оперативного реагирования пожарных расчетов с учетом особенностей территории;
- устранение правовых коллизий и формирование единой непротиворечивой нормативной базы, применяемой в процессе проектирования современной железнодорожной инфраструктуры.
Для тех, кто заинтересован в подробностях, полный текст изменения № 2 к СП 153.13130.2013 доступен на официальном портале Росстандарта, а также в информационных системах по стандартизации.