Недавно было принято решение о внесении поправок в правила дорожного движения, позволяющее водителям использовать электронные документы, такие как водительские права и свидетельства о регистрации транспортных средств, наравне с их бумажными аналогами. Однако, как указывает автоюрист Александр Шумский в своем YouTube-канале, внедрение этих изменений окажется не таким уж простым.
Согласно новым правилам, водители должны будут предъявлять свои электронные документы через "многофункциональный центр обмена информации", который получает данные от платформы "Госуслуги". На первый взгляд, кажется, что приложение "Госуслуги Авто", действующее с 2022 года и позволяющее водителям демонстрировать свои документы в виде QR-кода, полностью соответствует этим требованиям. Однако, по словам Шумского, "Госуслуги Авто" не подходят для этой цели. Необходим именно "многофункциональный центр", который в данном случае обозначен как мессенджер MAX, признанный таковым федеральным законом.
Александр Шумский подчеркивает, что "электронные права и СТС станут заменой бумажным только в том случае, если их предъявят через MAX". Однако в этом месте возникают серьезные проблемы. Во-первых, сам мессенджер MAX не доступен для скачивания на большинстве смартфонов, так как он был удален из магазинов приложений. Во-вторых, даже если пользователь каким-то образом получит доступ к MAX, он, вероятно, будет показывать тот же самый код, что и "Госуслуги", и тогда возникает вопрос, почему нельзя использовать "Госуслуги Авто". В-третьих, функционал MAX пока не работает, и обещания о его запуске в ближайшие несколько месяцев вызывают сомнения.
Шумский указывает на странность всей ситуации: "По закону предъявить можно, а по факту нельзя". Функционал мессенджера обещают доработать, но когда именно это произойдет, остается загадкой. Автоюрист подчеркивает, что подобные ограничения могли быть введены с целью заставить пользователей скачать MAX, но как это возможно, если приложение недоступно в том же App Store, остается вопросом без ответа.
Электронные документы испытываются с 2022 года, и на разработку "Госуслуг Авто" было потрачено значительное количество ресурсов, почти миллиард рублей. Однако теперь, по словам Шумского, все эти усилия были отброшены в сторону ради продвижения нового мессенджера. Все эти годы электронные права не запускались в полноценном формате, и одной из причин этому называли отсутствие готовности системы. Например, возникал вопрос, что делать, если у инспектора ДПС не будет доступа в интернет для проверки QR-кода. Но, как иронизирует автоюрист, похоже, что MAX работает там, где интернета нет, и может ловить сигнал даже на парковке.
Шумский приводит наглядный пример: водитель движется по трассе, связь в дороге нестабильная, при этом у него нет бумажных документов. В такой ситуации, когда его останавливает сотрудник ДПС и просит предъявить документы, он может столкнуться с проблемой. "Ты пытаешься открыть MAX, чтобы показать свои документы, а у тебя интернета нет. Даже если ты что-то предъявил заранее, сотрудник не сможет проверить это, потому что у него тоже не будет доступа в интернет", — описывает ситуацию автоюрист.
Таким образом, встает вопрос: как поступать автомобилисту в такой ситуации? "Машину на штрафстоянку заберут? То есть вопросов очень много, и как их решать, пока непонятно", — резюмирует Шумский, оставляя открытыми вопросы о будущем электронных документов на дорогах.