Совсем недавно морские причалы Дудинского порта напоминали муравейник — здесь царило бурное движение. Многотонные краны синхронно заполняли трюмы пришвартованных судов, докеры стропили контейнеры, а тальманы проверяли списки поступивших грузов. Летняя навигация для работников порта практически незаметно перешла в зимнюю, оставив после себя приятное послевкусие от выполненной работы. Об этом сообщает ГТРК Красноярск.
Антон Киселёв, старший стивидор службы эксплуатации первого производственно-перегрузочного комплекса Заполярного транспортного филиала, отметил: «Когда всё закручено, как мы говорим, когда у тебя идеально всё подвозится, груз постоянно поставляется, когда ты можешь всё это наладить так, чтобы всё работало как единый механизм, как часы, прямо как симфония, это очень приятно, вот она и есть та самая гордость».
Действительно, гордость работников порта оправдана. Летняя навигация продлилась 140 дней, в течение которых было принято более 3 миллионов тонн грузов. В сравнении с прошлым годом показатели увеличились на 300 тысяч тонн. Работники порта обработали 36 морских судов и 1330 единиц речного транспорта, несмотря на ограниченные производственные площади.
Начальник первого производственно-перегрузочного комплекса Заполярного транспортного филиала, Александр Атрощенко, сообщил: «У нас два причала морских ушли на реконструкцию, из-за этого получился дефицит по площадям. Также в этом году на полтора месяца выходили ещё два морских причала: 7-й и 8-й. Пришлось перестраивать логистику. Ну а в общем все задачи выполнены, справились на отлично».
Теперь речные суда не появятся в заполярной гавани примерно до июня, так как главную водную артерию региона начинает сковывать зимний лед. Тем не менее, отдыхать на лаврах работникам порта сейчас не время.
С началом ледостава работа в морском порту продолжается. Участок Енисея от Дудинки до Карского моря останется судоходным всю зиму. По Северному морскому пути продолжат завозить грузы и оборудование, необходимые для обеспечения жизнедеятельности территории Таймыра.
Таким образом, несмотря на зимние условия, портовики продолжают выполнять свои задачи, обеспечивая стабильность и развитие региона.